昨日事故したことについて書きました。 死んでもおかしくない事故だったんですが、どうも先方の対応が腑に落ちない。 走るのには全く問題無いし、そんな大事にするつもりは無かったんですが現在本社にまで電話を入れる事態となっています。正直こういう経験…

ちぎれた電線が地面に垂れてて、それに引っかかったようです。 左ミラーと左ブレーキレバーに電線が擦ってハゲた跡。 警察と電力会社を呼んで事故処理をしてもらいました。 実際は電線ではなく電話線だったようで、某電話会社だったようですが。その電話会社…

スクーターの汚れじゃないですねww 行ってきたのは京都府と福井県の境の堀越峠。 の、旧道です。 全長8km、後で調べたら4輪のラリーが行われたりもする峠でした。と言っても車がすれ違えるような幅ではなく、10〜20センチほどの石がごろごろしてます。 結構…

ディスクロックでローターを曲げちゃったので交換しました。ディスクローターは国内在庫20個でした。もう充分準備があるんですねぇ こんなに早くディスクローターを頼む人も居ないでしょうけどwディスクローターは約4300円。地味にフロントのほうが安いみた…

最近トリシティの記事ばかりですが、メインで乗ってるのはCBR250RRですのであしからずw トリシティかぁ、雨の日こそ存在意義が強く出るバイクだよなぁ〜、そういうシチュで特に頑張ってもらえるなら心強い。とか確かに考えましたが、だからってわざわざ雨を…

2ダボのオイル交換をしてきました。 前回の交換から2800km時点です。 オイルはNUTECのオイルをブレンドして入れてます。 あと１回はNUTECかな。オイルフィルター的に。 試したいオイルが出てくればそこで銘柄変えてもいいかもしれません。 交換して帰宅途中…

さて、前の頁ではネガな部分を中心に書いてきました。 今回は前二輪によるところの感想とスペックを書いていきます。 いろんなインプレで、バイクのように操れると書かれていますが、完璧に２輪感覚で操れるわけではありません。 私も最初は、２輪の感覚で、…